挪威帝王蟹：从何而来，能长多大

这段历史很短，而且记录得异常完整。1961年至1969年间，苏联海洋生物学家将红帝王蟹从北太平洋——堪察加半岛、鄂霍次克海——运出，放流到巴伦支海的摩尔曼海岸。目标是在这一物种从未生存过的冷水中开辟新的商业渔场。结果比任何人预想的都要成功。

到20世纪70年代，帝王蟹已能自行繁殖。到90年代，它已越过边界进入瓦朗厄尔峡湾周边的挪威水域——希尔克内斯正坐落于这条狭长海湾之上。此后它继续前行：沿芬马克向西，绕过北角，进入特罗姆瑟的峡湾。如今挪威的帝王蟹是一个自维持种群，它的到来就发生在今天捕捞它的渔民的有生之年。

这段历史解释了你在船上会听到的一些话。船员谈起帝王蟹，就像人们谈论一个后来证明很有用的外来者：它是引进物种，改变了所到之处的海床，同时也是芬马克东部许多小船全年最有价值的渔获。这两面都是事实，向导们也会直言不讳。

对游客来说，这意味着一个实际问题：这是一项允许你参与的渔业。挪威希望帝王蟹被捕捞，而让你亲手拉起蟹笼的行程正属于这一政策的组成部分，而非游离其外。

温度是决定性因素。红帝王蟹是冷水动物：最适宜在2至8 °C之间，不同生命阶段记录到的耐受范围为−1.6至18 °C，其中幼体尤其挑剔。在特罗姆瑟以西和以南，墨西哥湾暖流使海岸水温更为温和，密集且具有商业价值的种群逐渐稀疏。

因此，帝王蟹在挪威的分布图大致从东部的俄罗斯边境延伸到西部的特罗姆瑟周边水域。希尔克内斯位于最优质渔场的中心——当地人称之为帝王蟹之城，那里的渔业是真正的产业。特罗姆瑟位于西端，峡湾中有帝王蟹出没，船只能够稳定捕获，但种群密度低于瓦朗厄尔。

这一点在你选择行程时很重要。在希尔克内斯，行程围绕成熟的商业渔业展开：¥1 981可在夏季乘坐RIB快艇出海，¥2 620则在冬季驾驶雪地摩托雪橇穿越冰封的峡湾。在特罗姆瑟，行程围绕一艘作业船展开，船长在他熟悉的峡湾中布下蟹笼——¥1 882和¥2 563都是这种模式，且都从市中心的码头出发。

一个是分布范围的核心，另一个是它的边缘。最终端上餐桌的，是同一种蟹。

挪威同时以两种截然不同的方式经营帝王蟹，分界线位于北角附近的海域。线以东，即希尔克内斯周边的瓦朗厄尔渔场，帝王蟹属于受管理的商业渔业，有配额、持证船只和极高的每公斤价格。那里的目标是稳定、有价值的种群。

线以西，包括特罗姆瑟周边水域，政策则完全相反。这里的目标是减缓扩散，因此帝王蟹可以更自由地捕捞。这正是特罗姆瑟帝王蟹之旅的法律背景：您乘坐的船只正在捕捞一种国家希望被捕捞的动物。

对您来说，这体现在一些小细节上。船员会向您展示如何测量螃蟹，以及哪些会被放回海中。他们会告诉您蟹笼放置的位置和时长。在 ¥1 882 和 ¥2 201 的行程中，您亲自操作绳索和捕蟹笼，而这之所以合法，恰恰是因为您在地图上的位置。

这也解释了价格。帝王蟹是世界上最珍贵的甲壳类海鲜之一，在特罗姆瑟的餐厅里，一份帝王蟹本身就价值不菲。当您将 ¥1 882 与餐厅账单而非观光游船相比时，这笔账看起来就不一样了。

蟹肉洁白，带着淡淡的甜味，比普通棕蟹更紧实。从蟹腿中取出的是一整条完整的肉，而不是碎屑。它几乎不需要任何调味：用加盐的海水煮熟，再配上黄油、柠檬和面包即可。本页提到的每艘船都采用接近这种做法，即便有额外搭配，也是附上一碗汤，而不是在蟹肉上浇酱汁。

狩猎之旅的常规份量是两人分食一只蟹，每人一盘蟹腿和蟹钳。分量慷慨但不至于像宴席，而这是全天行程中评论提及最多的部分。在 ¥1 882 的行程中，用餐在船返回后于岸上餐厅进行；在 ¥2 201 和 ¥2 563 的行程中，则是在峡湾上、船仍未返航时于船上享用。

如果你想品尝帝王蟹以外的海鲜，¥1 235 是一次钓鱼之旅，会把你亲手钓到的鳕鱼在甲板上煮成汤。该行程有 743 条评论，评分 4.8 — 超过本站任何其他行程。这是完全不同的一天，另有专页介绍。

它是外来物种。20 世纪 60 年代被放入巴伦支海，70 年代站稳脚跟，90 年代起出现在挪威峡湾。

Tromsø 是西部分布边界。帝王蟹喜欢 2 至 8 °C 的水温；此处以南的海岸更暖，因此密集蟹场到此为止。

它个头很大。腿展开超过一米，拿在手里有好几公斤，一只就够两个人吃。

你可以帮忙捕捞。北角以西的政策是捕捞，所以特罗姆瑟帝王蟹之旅能把绳子交到你手里，而不是让你站在观景台上看。